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 choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?

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Danonino
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MessageSujet: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 0:09

Salut les spécialiste de l electron. Pour l année prochaine j'aimerais roulé dans l'une de ces catégorie mais je sais pas trop la quel. Jai pas trop envi de passer 3 jours a préparé la voiture donc jme dit que le 4x2 doit etre pas mal. Pas 3 diff a faire a chaque fois et les prix sont vraiment intéressant. Ou alors le 4x4 ( que jai deja essayer et jme suis pas mal amusé avec). Ya t il une grosse diferance niveaux pilotage, moquette et terre?
Je pense que le sujet peu intéressés des gens qui souhaite pourquoi tenté l experience. J avoue que ce challenge indoordogne ma vraiment plus.
A vos clavier les gars.
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Khrome
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 10:30

Salut Dan. En effet la question que tu te poses va intéresser certain!

Pour ma part, comme tu as pu le voir j'ai craqué sur un TT 4x2 il y a peu... Alors je ne te dirais pas que c'est mieux ou moins bien que le 4X4 mais ce qui a décidé mon choix.

1/ Comme tu l'a souligné: l'entretien. 1 diff (à pignon en plus et pas bille) plutôt que 3 à entretenir et éventuellement changer les pignons! En plus sur du 1/10 la place est réduite et en 4x4 c'est encore pire... Après ces petites bêtes sont capable d'encaisser du lourd. Mais bon moins on mécanise mieux c'est!

2/ l’électronique: là aussi c'est beaucoup moins exigent et avec 60 euros tu as déjà un "combo" (moteur + contro) suffisant pour faire le challenge. Pense aussi qu'avec certain 4X2 (le mien c'est le cas) tu peux utiliser les accus lipo en stick que tu dois avoir pour ton S.Course. En 4x4... ce format ne passe pas et tu devras investir dans des accus en plus.

3/ Le pilotage: Alors là c'est pire qu'en short course 4x2 (que tu as essayé). Le pilotage est hyper fin et une erreur se paye quand tu roule avec la meute. Mais perso, étant donné que je roule en 1/8 4x4, ce pilotage fin (en hiver surtout) permet de garder les doigts entrainés avant la saison et même d'affiner son pilotage car le 4x2 est exigent.

4/ C'est la catégorie "reine". La où tu auras le plus de pilote et le challenge est relevé! Ca permet de progresser.

Voilà mon petit Dan. Je te laisse cogiter avec mes "impressions" et j'espère que les pro du 1/10 pourront te donner des avis plus technique ou objectif.  Cool 
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Danonino
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 10:51

Merci yan pour ce resumé. Le truc qui est top c le coup des accus. Car racheter encore des accus different sa mefait un peu chier. Jai vu qui y avait du monde et sa c bien aussi. A l ocas j'aimerais bien essayer un 4x2 a la piste quand on poura roulé.
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 12:37

Salut,
Effectivement le 4x2 est plus exigeant en pilotage surtout sur terre mais a mon goût plus fun
pour les accus attention suivant le châssis
si tu veux conserver les long classique en rear ou mid
sa sera un dex 210 , sur losi 22 sa passe pas en mid et les autres châssis utilise des saddle
après négocie des essaie pour te faire une idée
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Nicolas Guillaud
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 16:30

Salut,
Je me suis aussi orienté vers le 4x2 pour la simple raison que c'est là que se trouvait le plus de pilote à l'indoordogne. et je ne regrette rien car sur la moquette ça envoi vraiment fort, ça encaisse les chocs et coté mécanique, c'est vraiment facile.
Mais les potes qui roulent en 4x4 se régalent vraiment à piloter ces petites bombes.
Tu trouvera le plaisir de rouler dans les 2 catégories. A toi de voir entre puissance ou faible mécanique
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Nicolas Guillaud
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 17:07

Tu as une bonne occas sur petitrc pour un dex210 tout option.
PA postèe hier.
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Danonino
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 18:08

Jai justement flashé sur le dex. C pas pour tout de suite mais je me renseigne maintenant on sais jamais...
merci pour vos avis les gars. On ma dit que en 4x4 sa ce raproché plus du tt 1/8.
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Khrome
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 19:30

Si tu cherche un dex210 soit vigilant car il partent super vite d'occas'. Il y en a régulièrement mais pas bien longtemps.

J'ai mis Fred sur un coup pour un dex210 d'occas (A voir si il a fait affaire) et je crois savoir qu'un des frères Vialle va vendre le sien aussi. Ca tourne dans les 120 roros châssis nu avec un peu de pièce si je me souviens bien (mais bon à vérifier hein! ).

Si tu veux le tel du M° en mp hésites pas  Wink 
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mini mao
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 20:05

Le prix aussi un 4x2 est moins cher qu'un 4x4 y compris dans le combo comme a dit khrome.

Le Sworkz s104 prend des accus long comme ton sc et du saddle t'as 2 chassis dans le kit. Essaye les 2 sur la piste avant de faire ton choix. Si tu veux un xray fait moi signe Wink
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arnaud
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 21:10

4x4 ou 4x2 est l'éternel débat pour un 1/10. il n'y a pas beaucoup de différence. Sur un 4x2 tu a soit le diff à pignon (en général option) ou diff à bille, si ce dernier est mal menée ca peux péter en peu de temps. Sur un 4x4 il y a QUE 2 diff, (avant, arrière) au centre c'est un slipper.

concernant le pilotage sur moquette pas de problème niveau accroche que ce soit en 4x4 ou en 4x2, sur terre le 4x2 est plus délicas après ca dépend si la piste à du grip ou non.

Pour le combo en 4x2 on peut prendre un contro de 60A avec maxi un 8,5T apres il faut faudra passer un contro avec plus d'ampère en général 120A si on veux un moteur avec plus de chevaux (7,5T voir 6,5T). sur un 4x4 obligation de monter un 120A apres niveau moteur avec du recul je dirais 7,5 et 6,5T sur grande piste.

concernant les accus, le dex 210 accepte les accus long ( classique) en position mid, le losi 22 aussi (preuve possible de mon chassis avec e montage) mais c'est monté au chausse pied. Pour les 4x4 obligation de prendre des saddles, sur le sworks on peut mettre des shorty et saddle, les accus long ne passe pas...

Si tu ne veux pas acheter d'autre accus part sur un 210, apres combien en a tu, veux tu faire sc et 4x2 ou 4x4 en même temps?

Si le fait de racheter des accus est un frein, pense qu'il te faudra charger plus d'accu donc passage à un autre chargeur éégalement.
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Danonino
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   Dim 23 Fév 2014 - 21:44

Effectivement arnaud meme si je prend un châssis qui accepte les lipo "normal" je vais aussi changer le chargeur pour un 2 sorti avec alim car sa sera pour rouler dans 2 categorie, sa sera mieux que de rouler 6x 5minutes dans la journée.c pour sa que je my prend assez tot dans mes recherche.
Merci khrom mais pas pour tout de suite je par en vacance en juin. Lol
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MessageSujet: Re: choix tt 1/10e - 4×4 ou 4x2?   

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