week end du 21 et 22 Juin

Ouai on va voir sa pour l'année prochaine car c'est bien plaisant le 4x2, c'est moins violent que le 4x4 mais sa demande plus de vigilance dans le pilotage. En plus sa glisse pas mal et le braquage contre braquage pour ratraper l'auto et pas facile à métriser mais avec de l'expérience sa ne peu apporter que du bonheur. Wink

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Ho Bao Hyper 8 Pro 4x4
Futaba T3PM-HRS / R603FS
Futaba S9350 / Ace DS 1015
R&B S7 MSC II / EFRA 2045 in line R&B
Labema M27 évo 30%

Ho Bao Hyper Compso 4x2
Futaba T3PM-HRS / R603FS
Ace DS 1015 / Ace DS 1015
OS VZ-B 21 V-Spec / EFRA 2062 in line Hong Nor
Labema M27 évo 30%

on passé une super aprem, le temps etait lourd.

j'ai essayer mes holeshot sur l'hyper8 ca va pas mal a voir sur mon mugen maintenant.

l'hyper8 est pas mal reglé mais pas trop pour mon pilotage, le go m a surpri car je ne connaissai pas, un moteur un peut mou car fatigué mai sinon ca tourne rond.

je pense avoir trouver les reglages pour le twist, devant il faut bien du sonic beaucoup plus directif. je commence a comprendre comment rouler avec, je vais voir pour enlever du frein

j'ai eté obliger de m'arreter car j'ai cassé le reservoir a la reception de la triple sur la derniere bosse.

Moth pour un 4*2 c'est facile avec ton hyper 8 ta deja la cale de pincement arriere de 4° ensuite tu refait l'implantation radio et reservoir et ta un 4*2.
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mbx 5r + pièces à vendre
http://one-eight-offroad.com/

Ah! cette triple..... lol!

C'est sûr qu'un 4x2 ça demande beaucoup de maitrise ca ne peu que faire du bien à son pilotage !

Sinon bein moi, pas pu venir (brocante oblige ..... Neutral

) j'espère tourner pour Heugas avec mon vieux LRP, du moment qu'il me fais passer l'arrivée, on verra bien !
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XB8EC
Axe Rossi sport
Servo Hitec

HPI Savage 25
Moteur Hpi 4.6cc